※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。

航空宇宙の分野で採用されてきた類稀なる強靭性を誇るATI425チタン素材をフェースに採用し、驚異的なボールスピードを生み出して平均飛距離を大きく伸ばすことに成功しました。

また、ヘッド形状の見直しを図ることで、空力性能を大幅に向上させてクラブスピードを最大化させるとともに、スクエアに構えやすいルックスや心地良い打感など、高い満足度をもたらすクオリティに進化させています。

さらに、上下・左右・前後とあらゆる方向における慣性モーメントを解析した多角的な慣性モーメント設計により、ボールスピードの向上・バックスピン量の適正化・ブレない弾道を生み出して大きな飛距離を発揮します。

シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーエボリューション7カーボンシャフトを装着しており、超高弾性炭素繊維平織シートの70tカーボンクロスを使用することでインパクト時のブレを抑えて距離・方向安定性を高めるとともに、超高弾性素材特有の弾き感を生み出します。

また、適正なしなり量でスイングの再現性を高めるマルチフーププライ積層設計、スピードに乗ったしっかりとしたインパクトを実現する銅箔シートなど、最新のヘッドに合わせた剛性設計でボールの捕まりの良さをもたらします。

■ヘッド 　TITAN ■シャフト 　SPEEDER 661 EVOLUTION 7 CARBON ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10 11 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 45 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.4 ■バランス D2.5 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 316(S)

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